Trechos de trilhos centenários pertencentes ao antigo sistema de bondes de Manaus foram encontrados sob o asfalto durante obras de revitalização no Centro da capital amazonense. A descoberta ocorreu na rua Ferreira Pena, onde o pavimento antigo está sendo retirado a construção da primeira "Rua Gastronômica" do município.

O sistema de bondes elétricos de Manaus começou a operar em 1896, no contexto de expansão e modernização impulsionado pelo ciclo econômico da borracha e pelo governo de Eduardo Ribeiro. A operação do serviço ficava a cargo da Manaus Tramways and Light Company, empresa de capital britânico.

Segundo o historiador Caio Giulliano Paião, doutor em História e professor da Universidade Estadual de Feira de Santana (UEFS) e da Universidade Federal do Amazonas (UFAM), a implantação das linhas ocorreu simultaneamente à expansão urbana sobre a floresta e os igarapés, bem como à instalação da rede de energia elétrica. Os bondes conectavam pontos centrais, como a região da Praça da Matriz, a bairros tradicionais, como Flores e Cachoeirinha.

Os bondes fizeram parte da vida da população manauara por décadas, servindo ao deslocamento diário entre trabalho e residência, até serem desativados na metade do século XX.

Conforme aponta o historiador, o encerramento do sistema esteve diretamente relacionado às frequentes crises de energia elétrica que atingiam Manaus na época, deixando a cidade sem abastecimento de luz recorrentemente, situação que inviabilizava a operação dos veículos.