A obra de implantação das vias duplas da AL-102 Norte, considerada estratégica para a mobilidade urbana da Região Metropolitana de Maceió, já atingiu aproximadamente 86% de execução em seu primeiro trecho e entrou na etapa de pavimentação asfáltica. A intervenção integra um amplo programa de investimentos em infraestrutura que busca melhorar o fluxo viário e impulsionar o desenvolvimento econômico do litoral Norte alagoano.

De acordo com informações divulgadas pelo Governo de Alagoas, as frentes de trabalho seguem em ritmo intensificado para cumprir o cronograma antes do período chuvoso, que tradicionalmente ocorre entre abril e junho e pode provocar paralisações. Cerca de 70 máquinas atuam continuamente na obra, em operações que se estendem ao longo das 24 horas do dia, acelerando serviços como terraplenagem, drenagem e preparação do solo para o asfalto.

O primeiro segmento da duplicação liga o bairro de Guaxuma à Praia da Sereia e possui cerca de seis quilômetros de extensão. A expectativa é que essa etapa inicial já traga impactos positivos para motoristas que utilizam diariamente o corredor turístico do litoral Norte, reduzindo congestionamentos e ampliando a segurança viária. A obra faz parte de um pacote de investimentos estimado em R$ 5 bilhões, voltado à execução de projetos estruturantes em 13 municípios da região metropolitana.

Quando totalmente concluída, a nova estrutura viária deverá conectar Maceió ao município de Barra de Santo Antônio por meio de aproximadamente 30 quilômetros de pistas duplicadas. Segundo o secretário de Transporte e Desenvolvimento Urbano, Mosart Amaral, o projeto representa um avanço significativo para a infraestrutura estadual e exigiu planejamento detalhado junto a órgãos ambientais e de licenciamento, devido à dimensão do empreendimento.

A decisão de construir uma via totalmente nova, em vez de duplicar a estrada já existente, atendeu a reivindicações da população e buscou minimizar custos com desapropriações, além de preservar imóveis históricos que seriam impactados pelo traçado anterior. Outro objetivo foi criar um corredor mais rápido, afastado de áreas urbanizadas, favorecendo deslocamentos com maior fluidez.

Para o superintendente de Obras de Grande Porte, Alberto Cruz Granjeiro, o desafio agora é concluir as fases de movimentação de terra e pavimentação até abril. A meta do governo estadual é entregar o primeiro trecho em operação ainda no primeiro semestre, ampliando a capacidade de tráfego e consolidando a obra como um marco na mobilidade e no desenvolvimento regional de Alagoas.

Redação ANH/AL