Ceará prepara início de obras de novo hub logístico no Complexo do Pecém
Movimentação no Complexo do Pecém deve dobrar com operação da Transnordestina. Foto: Thiago Gadelha O projeto do novo terminal logístico que conectará o Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP) à Ferrovia Transnordestina deve sair do papel no primeiro semestre de 2025. A iniciativa, considerada estratégica para a infraestrutura do Ceará, prevê investimento de aproximadamente R$ 1,3 bilhão e será executada pela Nordeste Logística (Nelog).
A confirmação foi feita pelo presidente do CIPP, Max Quintino, que destacou que o contrato com a empresa deve ser assinado nos próximos dias pelo Governo do Ceará. Segundo ele, o cronograma do terminal está diretamente vinculado à conclusão da Transnordestina, prevista para o fim de 2027, o que exige alinhamento técnico e operacional entre as duas obras.
Integração ferroviária e ganho logístico
O Terminal Portuário de Uso Privado (TUP) será interligado à ferrovia por meio de esteiras transportadoras, permitindo que a carga transportada pelos trens siga diretamente ao Porto do Pecém. O modelo elimina a necessidade de transporte por caminhões dentro do complexo, reduzindo custos logísticos, tempo de operação e impacto ambiental.
A previsão inicial é de movimentar 6 milhões de toneladas já no primeiro ano de funcionamento. Com a consolidação das operações e o amadurecimento da malha ferroviária, esse volume pode alcançar até 28 milhões de toneladas anuais. Entre os produtos previstos estão grãos, fertilizantes, minério de ferro, combustíveis e contêineres.
Especialistas avaliam que a integração ferroviária ampliará a competitividade do porto cearense, sobretudo no escoamento da produção do agronegócio e da mineração oriunda do Piauí, Pernambuco e do interior do Ceará.
Ferrovia estratégica para o Nordeste
Com mais de 1.200 quilômetros de extensão, a Transnordestina ligará Eliseu Martins (PI) ao litoral cearense, consolidando uma rota estratégica para exportações. Do total do traçado, 527 quilômetros passam pelo Ceará. A ferrovia é considerada um dos principais projetos de infraestrutura do Nordeste nas últimas décadas.
A expectativa do governo estadual é que a nova conexão transforme o Pecém em um dos maiores hubs logísticos do país, fortalecendo cadeias produtivas e atraindo novos empreendimentos industriais.
Recorde histórico em 2025
O anúncio do novo terminal ocorre em um momento de desempenho positivo do porto. Em 2025, o Pecém registrou movimentação recorde de 20,9 milhões de toneladas, crescimento de 7% em relação a 2024.
O destaque ficou para o setor de contêineres, que apresentou aumento de 27%, alcançando 706.509 TEUs. As operações internacionais totalizaram 9,6 milhões de toneladas, alta de 19%. Já a movimentação nacional apresentou leve recuo de 2%, fechando em 11,3 milhões de toneladas.
Entre os principais produtos desembarcados estão combustíveis minerais, ferro fundido e minérios. Nas exportações, sobressaem ferro fundido, minérios, sal e frutas.
Com a futura integração ferroviária, a expectativa é de expansão significativa desses números, consolidando o Complexo do Pecém como peça-chave na logística nacional e no fortalecimento da economia nordestina.
Redação ANH/CE








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