Uma falha no sistema elétrico provocou transtornos na operação da Linha Sul do metrô de Fortaleza na manhã desta segunda-feira (2). O problema foi identificado por volta das 7h e afetou o trecho entre as estações Raquel de Queiroz e Aracapé, comprometendo o fornecimento de energia da via 01 e impactando diretamente a circulação dos trens no horário de maior movimento.

De acordo com a administração do sistema, a interrupção exigiu a adoção de medidas emergenciais para garantir a segurança dos passageiros. Uma das composições precisou permanecer parada temporariamente na estação Alto Alegre (via 01) até que o fornecimento elétrico fosse restabelecido. Apesar do contratempo, não houve registro de feridos ou situações de risco.

Enquanto a via 01 apresentava instabilidade no trecho afetado, a via 02 continuou energizada em toda a sua extensão. Outros segmentos da própria via 01 também permaneceram operando normalmente. Isso permitiu que o serviço fosse mantido de forma parcial, com ajustes estratégicos na circulação dos trens para minimizar os impactos aos usuários.

Durante o período de paralisação, passageiros relataram demora e lotação nas plataformas, especialmente na estação Aracapé. Em imagem encaminhada à rádio Verdinha FM, foi possível observar grande concentração de pessoas aguardando a normalização do serviço, cenário comum em ocorrências registradas no horário de pico, quando o fluxo de trabalhadores e estudantes é mais intenso.

Equipes de manutenção do Metrofor foram acionadas imediatamente após a identificação da falha e atuaram no local para restabelecer o fornecimento de energia. Segundo o órgão, o problema foi solucionado cerca de uma hora depois, por volta das 8h. A partir desse horário, a Linha Sul voltou a operar normalmente, com cinco composições em circulação e atendimento regular em toda a extensão do sistema.

O Metrofor reforçou que monitora continuamente o funcionamento da rede e que medidas preventivas são adotadas para reduzir a ocorrência de falhas técnicas. Ainda assim, situações pontuais podem ocorrer devido à complexidade do sistema elétrico que sustenta a operação ferroviária.

Redação ANH/CE